Комиссия назвала техническую неисправность первопричиной катастрофы Ту-154

Министр транспорта Максим Соколов, возглавляющий комиссию по изучению обстоятельств крушения над Чёрным морем Ту-154, сообщил, что самолет распался на части при ударе об воду. «Чем было это вызвано — представит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия», — добавил он.

Министр попросил не распространять неофициальные версии крушения.

«Очевидно, что была нештатная работа техники». 29 Декабря глава службы безопасности полётов Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов объявил, что командир Ту-154 Роман Волков успел перед падением самолёта связаться с диспетчерами и доложить о начале нештатной ситуации. Осложняет расследование то, что при падении в Черное море, воздушное судно фактически на 100% разрушилось.

«Очевидно, что была нештатная работа техники», — проинформировал Соколов.

Как проинформировал «Кавказский узел», Ту-154 Минобороны РФ, вылетевший утром 25 декабря из Сочи в Сирию, пропал с дисплеев радаров. Назначен ряд экспертиз, результаты которых будут готовы к середине зимы. Он обозначил, что расшифровка информации с самописцев займет по меньшей мере 10-ти дней, а заключительные выводы будут через месяц.

«На борту самолета Ту-154 находится два аварийных накопителя, один — параметрический, второй — с записью переговоров экипажа, третьего накопителя нет, есть эксплуатационный накопитель, который записывает параметры полета», — цитирует Сергея Байнетова РИА Новости. Что касается версий происшедшего, то комиссия все еще не отказалась от версии теракта.

Полет Ту-154 продолжался 70 секунд, самолет набрал высоту 250 метров и разогнался до скорости 360-370 километров в час, проинформировали в ведомстве.

Самолет Ту-154, летевший в Сирию, потерпел крушение над темным морем.