Марка Грейт Уол приостановила продажи в Российской Федерации

В конце прошедшего месяца отечественные СМИ распространили информацию о том, что такие китайские машиностроительные компании, как Haima, BYD, FAW и Грейт Уол вскоре покинут рынок России. Российское печатное издание «Авторевю» передает о том, что их работники во всей столице России отыскали только пару экземпляров Грейт Вол H3 предыдущего года выпуска. Напомним, китайский производитель подписал дистрибьюторский договор с «Ирито».

Сообщается, что после падения русской валюты стоимость моделей компании Грейт Вол резко подпрыгнула. Сотрудники компании сложившуюся ситуацию не комментируют, поэтому говорить об уходе с русского авторынка указанного производителя по не стоит. Понятно, что за такие деньги китайскую машину не реализовать, однако ни одна из сторон оказалась не готова идти на убытки: китайцы не стали снижать цены на машинокомплекты, а в Ирито — давать скидки на готовые автомобили. Ею стала марка Грейт Уол — формально она еще присутствует в Российской Федерации, но у дилеров продукции данного бренда уже не осталось. Сейчас компании в поисках компромисса, который бы привел к взаимовыгодному сотрудничеству в условиях кризиса. Не исключено, что может быть создан собственный дистрибьютер, который может значительно снизить издержки и конечную цену авто. Зато компания Ирито уже разработала «план Б»: летом 2016 года на заводе Моторинвест начнется сборка компактных кроссоверов Changan CS35, которые поставляются к нам из Китая в самом начале прошлого 2014.