Данные «Вояджера-1» не отражают того, что на самом деле происходит на борту

Команда миссии продолжает искать источник проблемы с системными данными, в то время как космический аппарат продолжает возвращать научные данные.

Команда инженеров на космическом корабле НАСА “Вояджер-1” пытается разгадать загадку. Межзвездный исследователь продолжает собирать и возвращать научные данные; в обычном режиме он получает и выполняет команды с Земли.

Однако система управления артикуляцией и положением (AACS) не дает точного представления о том, что происходит на борту. За ориентацию космического аппарата отвечает AACS. Антенна с большим усилением на “Вояджере-1” удерживает космический аппарат точно на Земле, чтобы он мог отправлять данные обратно на Землю.

Нет никаких признаков неисправности AACS, но телеметрические данные, которые он возвращает, недействительны. Например, данные были получены случайным образом или не указывают на состояние, в котором может находиться AACS.

Не было никаких признаков того, что космический корабль находится в “безопасном режиме” – состоянии, когда выполняются только основные операции, чтобы инженеры могли изучить проблему.

Нет никаких признаков того, что сигнал “Вояджера-1” также ослаб, что говорит о том, что антенна с высоким коэффициентом усиления ориентирована на Землю, как и было задумано.

В рамках продолжающегося расследования команда продолжит внимательно следить за сигналом, чтобы определить, поступают ли неверные данные непосредственно от AACS или от другой системы, которая производит и передает телеметрические данные. К сожалению, невозможно предсказать, как эта проблема может повлиять на способность космического аппарата собирать и передавать научные данные, пока она не станет более понятной.

“Вояджер-1” находится далеко-далеко.

Свету требуется 20 часов и 33 минуты, чтобы преодолеть 14,5 миллиарда миль (23,3 миллиарда километров) от Земли до “Вояджера-1”. Другими словами, для того чтобы сообщение достигло “Вояджера-1” и получило ответ, требуется около двух дней – задержка, к которой команда миссии уже привыкла.

“Подобные загадки – своего рода норма на данном этапе миссии “Вояджера”, – говорит Сюзанна Додд, руководитель проектов “Вояджер-1” и “Вояджер-2” в Лаборатории реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии.

“Космические аппараты (Вояджер-1 и Вояджер-2) находятся в эксплуатации почти 45 лет, что намного больше, чем предполагалось разработчиками миссии. Кроме того, мы находимся в межзвездном пространстве, в среде с высоким уровнем радиации, в которой до нас не летал ни один космический аппарат. Так что перед командой инженеров стоят серьезные задачи. Но я думаю, что если есть способ решить эту проблему с помощью AACS, наша команда найдет его”.

Возможно, команда не найдет причину аномалии, но приспособится к ней. Возможно, ученые смогут использовать дублирующие аппаратные или программные системы космического корабля для решения проблемы, если найдут ее источник.

Использование резервного оборудования – не новая идея для экипажа “Вояджера”. 2017 год, “Вояджер” Основные двигатели 1 показали признаки деградации и начали выходить из строя. Чтобы решить эту проблему, инженеры перешли на другой комплект двигателей, которые использовались во время столкновений планет. Хотя двигатели не использовались 37 лет, они все еще работали.

Его космический аппарат-близнец Voyager 2 в настоящее время находится на расстоянии 12,1 миллиарда миль от Земли, или 19,5 миллиарда километров.