Тесла, Маркони, НЛО и Тайный город в облаках

Кристальные башни его главного города, выступающие за горизонт. Не будем забывать Атлантиду, Лемурию и даже Гиперборею. Все мифические острова потеряны из-за времени или стихийных бедствий. Даже Шамбала и Агарта, затерявшиеся в снегах Гималаев.

Есть и другие менее известные, но столь же очаровательные затерянные города, которые, кажется, выдерживают испытание временем. Общность? Кажется, что все они обладают какими-то удивительными высокими технологиями, а также кажутся фантомами. Это один из тех легендарных городов, которые мы сейчас исследуем. Город истинного изумления, технологическая страна чудес и город без названия, который, по-видимому, оставался скрытым почти столетие.

Уже более 30 лет ходят упорные слухи, о которых не было широко известно, но, тем не менее, завораживает, этот безымянный город, похороненный глубоко в Андах, был основан не кем иным, как Гульельмо Маркони и его протеже. Работает на технологии Tesla и скрыто от мира.

История в том виде, в котором она существует сейчас, первоначально обсуждалась в книге Роберта Шарру «Тайны Анд», опубликованной в 1974 году. Позднее она была переведена с французского и опубликована Avon books в 1977 году. Шарру, фортианский авантюрист мирового класса, отправился в Южную Америку в поисках скрытого кодекса под названием Кодекс ICA, который должен показать потерянную человеческую цивилизацию, возраст которой насчитывает миллионы лет, а также затерянные подземные туннели и города.

Затем эту историю подхватил Ренато Васко и опубликовал в его книге «Созданные руками человека НЛО», и оттуда она закипела.

История идет примерно так.

Маркони, сын богатой итальянской семьи, начал работать в области радиотехники вместе с Tesla и первым изобрел радиосвязь. В 1896 году он транслировал передачу на девять миль по Бристольскому каналу, а к 1899 году уже передавал передачи через Английский канал примерно в 30 милях от своего передатчика. В 1901 году, после улучшения своего передающего оборудования, он транслировал передачу из Корнуолла, Англия, в Сент-Джонс в Ньюфаундленде, Канада.

В 1909 году Маркони вместе с Карлом Брауном был удостоен Нобелевской премии по физике.

К 1930-м годам Маркони и его ученик Ландини работали над Антигравитацией. Фактически, Маркони, который к тому времени был много раз миллионером, превратил свою яхту «Электра» в плавучую суперлабораторию, где они успешно отправляли сигналы через землю, во многом так же, как это сделал Тесла.

В июне 1936 года Маркони совершил еще один шаг вперед и продемонстрировал Бенито Муссолини канон с энергетической волной на оживленной автостраде под Миланом. По-видимому, по крайней мере, согласно истории, Муссолини попросил свою жену Рашель, но быть на автостраде ровно в 15:30. Маркони привел в действие устройство, и в течение более 30 минут в каждой машине происходил полный отказ электрооборудования. Ровно в 15:35 Маркони выключил устройство, и машина, в том числе его жена, завелась.

Говорят, что Муссолини был очень доволен результатом и начал двигаться к идее использования его в качестве оружия. Это вызвало недовольство Папы Пия XI, который, как говорят, проявил интерес к устройству и смог предотвратить дальнейшие исследования.

Опасаясь последствий со стороны Ватикана, Маркони затем инсценировал свою смерть, а затем отправился на своей яхте в Южную Америку где-то в 1937 году. Считается, что Маркони покидал некоторые из самых ярких умов итальянских исследований, в том числе Фулканли и Ландини. Всего насчитывалось около 98 учёных, исчезнувших вместе с Маркони.

Их конечным пунктом назначения были южные джунгли Венесуэлы, где они создали технологическую утопию с двигателями на свободной энергии, технологией Тесла и даже новым типом самолетов, которые использовали форму антигравитации Маркони и Ландини. чтобы усовершенствоваться.

Говорят, что именно в этом секретном городе ученые усовершенствовали многие технологии свободной энергии и Тесла, о которых мы читаем сегодня. Сообщается также, что они посвятили себя мирному применению этих технологий и до сих пор остаются изолированными от остального общества. Работаем в тени, чтобы предоставлять новые и обновленные экологически чистые технологии.

История впервые появилась в книге Роберта Шарру «Тайны Анд». В книге он рассказал, что услышал историю Cuidad Subterranea de los Andes от мексиканского журналиста по имени Марио Рохас Авендаро, который слышал о городе «от Каракаса до Сантьяго», что в конечном итоге побудило Авендаро продолжить расследование этой истории.

Авендаро утверждал, что большая часть подробной информации о секретном городе поступила от человека по имени Наиссо Дженовезе, который связался с ним по поводу его исследования города. Генвез был учеником Маркони и проводил с ним время в городе. В то время, когда он связался с Авендаро, Дженовезе работал учителем физики в школе в Нижней Калифорнии.

Дженовезе утверждал, что провел несколько лет, работая в городе, и даже опубликовал отчет о предполагаемой поездке на Марс с использованием летающей тарелки с двигателем Тесла / Маркони. В 1950-х годах он написал о поездке в очень редкой и откровенно странной книге под названием «Моя поездка на Марс». Книга, которая никогда не публиковалась на английском языке, вышла на многих других языках.

Обсуждая город с Авендаро, Дженовезе утверждал, что он был построен на состояние Маркони. Маркони перед смертью перевел большие суммы своего состояния на секретные счета, к которым он получил доступ, чтобы приобрести необходимые материалы.

Дженовезе также утверждал, что к 1946 году ученые построили массивный коллектор космической энергии, основанный на усовершенствовании Маркони оригинальных конструкций Теслы. Он также подробно рассказал об огромных и удивительных исследовательских центрах, которые они построили, заявив, что это, вероятно, величайшая лаборатория, когда-либо построенная на планете.

К 1952 году Дженовезе заявил, что они построили новый тип самолета с почти безграничным запасом энергии, и ученые использовали его для исследования почти всего земного шара, включая океаны.

Говорят, что корабль способен разгоняться до 500 000 миль в час и был построен из нового сплава, который мог выдерживать огромное огромное давление океана, а также перемещаться в атмосфере с чрезвычайно высокой скоростью. По его словам, единственная проблема с устройством — это ускорение. Ученые все еще работали над этим.

Подразумевалось, что устройство также способно совершать звездные, возможно, межзвездные путешествия, и оно также использовалось для посещения различных планет Солнечной системы. Мы знаем от Дженовезе, что он утверждал, что регулярно совершал поездки на Луну и Марс. Подразумевается, что форпост мог быть установлен в одном или обоих из этих мест.

Затем Авендаро настаивал на том, чтобы Дженовезе указал местонахождение секретного города. Дженовезе ответил, что он расположен на дне кратера, в основном под землей и находится на высоте почти 13000 футов над уровнем моря. Считается, что город расположен на потухшем вулкане в восточной части Андских Кордильер где-то в горах Боливии или Венесуэлы.

Похоже, на этом история и закончилась, и дальнейшее расследование не проводилось. Некоторые исследователи выдвинули гипотезу, что Тесла, с которым связался Маркони, инсценировал свою смерть, а также отправился в волшебный город.

Но действительно ли возможен скрытый высокотехнологичный город? Учитывая регион, где предположительно скрыт город, а также огромные размеры и необъятность неизведанной земли в этом регионе, вполне вероятно, что такой город действительно мог существовать.

Особенно, если там ученые усовершенствовали свободную энергию и антигравитацию. С этими двумя технологическими скачками действительно нет предела тому, чего они могли бы достичь.

Это Cuidad Subterranea de los Andes, или Подземный город Анд, реально? Мы, вероятно, никогда не узнаем наверняка, но он остается одним из самых загадочных скрытых городов легенд. Если это действительно так, то для достижения таких ошеломляющих технологических достижений, безусловно, требовались мозговые силы, но пока он должен оставаться затерянным городом.