Ученые поведали, почему над Пекином всегда стоит сумел

Выводы экологов размещены в журнале JGR: Atmospheres.

К формированию постоянного смога над китайской столицей привели не только лишь выхлопные газы авто, однако и работа угольных станций по выробатыванию электричества и котельных на пекинских окраинах.

По мнению ученого Юси Вана, которое он обнародовал в статье в журнале JGR: Atmospheres, вначале на высоте 500-1000 метров ветра переносили воздух. Высота зоны, где происходит смешивание воздушных масс, резко снизилась, что послужило первопричиной концентрации опасных веществ в воздухе. Кроме того, информирует сетевое издание m24.ru, повышение влажности воздуха привело к взрывообразному росту концентрации капель аэрозоля в воздухе.

Пекин считается одним из самых загрязненных городов в «Поднебесной» и на Земле в целом. Над городом почти регулярно стоит сумел, который власти города безуспешно пытались подавить в преддверии Летней олимпиады 2008 года. На состояние воздуха повлиял также рост количества авто, которых за последние несколько лет насчитывают около 17 млн. Юси Ван вместе с коллегами доказали, что есть и остальные причины формирования густого смога. При этом меры необходимо принять не только лишь в столице Китая, однако и в остальных областях страны, через которые движутся воздушные массы. Это слой атмосферы, где благодаря турбулентным потокам происходит рассеивание поднимающихся с поверхности газов. Они обнаружили, что смесь из выбрасываемого пара, выхлопных газов и потоков теплого воздуха, которые движутся к столице Китая с близлежащего плоскогорья, ведет к резкому понижению так называемой зоны смешивания. Виной этому, убеждены профессионалы, не только лишь двигатели транспортных средств, однако и расположенные на окраинах угольные станции по выробатыванию электричества.

На основании таковых данных учёные сделали вывод, что борьба с автомобилями в Пекине ради чистоты воздуха будет бесполезной до того времени, пока власти не ограничат сжигание топлива не только лишь вблизи столицы, однако и в остальных областях, через которые проходят воздушные массы.