В Норвегии выдумали безупречную замену мосту через Керченский пролив!

Транспортные автодороги будут представлять собой огромные трубы, подвешенные на 30-метровой глубине, и они поменяют собой подвесные и плавучие мосты, строительство которых в географических условиях Норвегии нецелесообразно. Понтоны, на которых будет размещаться туннель, будут усилены балками, уходящими в глубь дна водоёма. Располагать их будут на глубине в тридцать метров. Из-за невозможности прокладки дорог, владельцы автомобилей вынуждены пользоваться паромами, что отнимает большое количество времени.

Инженеры придерживаются следующей идеи: этот масштабный транспортный «переход» будет состоять сразу из 2-х тоннелей, в каждом из которых движение станет осуществляться только в одном направлении.

Норвежские инженеры работают над проектом подводных плавучих тоннелей, которые планируется расположить под поверхностью фьордов. В случае, если бы мост в Крым строил подрядчик норвежского проекта, РФ могла бы здорово сэкономить, ведь затраты на Керченский мост уже составили пятую часть от цены всей норвежской автодороги! Его могут закончить к 2035 г.

Тоннель, проект которого предложила администрация социальных дорог Швеции, сэкономит любителям автомобилей время в пути почти вдвое и обойдется казне в $25 млрд. Движение в трубах будет двухполосным.

Окончательно проект пока не утверждён — после того как инженеры предоставят руководству готовые решения имеющихся сложностей, власти решат, строить ли «подводный мост» либо же обратиться к наименее комфортным, однако зато проверенным технологиям.