Лексус снимает с производства пользующуюся популярностью модель

По достоверным предварительным сведениям сайта Лексус Enthusiast компания исключит седан из собственной модельной линейки.

Крупнейший японский автопроизводитель Тоёта проанализировав ряд фактов сделали вывод, что седаны GS больше не являются востребованными и нужными для клиентов, и поэтому приняли решение, что четвёртое поколение GS будет последним в истории автокомпании.

Компания Лексус откажется от производства именитого седана Лексус‍ GS, передает интернет-ресурс Лексус Enthusiast.

В компании приняли соответствующее решение ввиду того, что флагманский седан LS обновленного поколения сейчас также комплектуется шестицилиндровым агрегатом. Подобное неизбежно повлечет за собой снижение спроса на одну из них. Рынок стран Европы совсем разочаровал японцев, так как в регионе за прошедший год реализовались только 2 023 Лексус GS.

Японская компания Лексус решила отказаться от разработки нового седана GS. Концерн Тоёта уже работает над иными вариантами, способными стать прямыми соперниками моделям от немецких поставщиков. Все это может в следствии этого воздействовать на решение на 100% отказаться от GS в пользу не менее современного LS.

Прекращение производства автомобиля не будет единовременным, в компании планируют оставить седан на конвейере до конца этого года. Чем Лексус заменит этот автомобиль, пока неизвестно, однако японский вендор с каждым годом уделяет больше внимания сегменту кроссоверов.