«Интегрити» ушла за край: Artemis II побила 55-летний рекорд Apollo 13
Artemis II снова вписала своё имя в историю, доставив людей дальше от Земли, чем когда-либо прежде, превзойдя рекорд в 248 655 миль (400 171 км), установленный Apollo 13 в 1970 году.
Предыдущий рекорд пал сегодня (6 апреля) в 13:57 по восточному времени США (17:57 GMT), когда капсула Orion «Интегрити» («Целостность») начала свой облёт вокруг обратной стороны Луны. НАСА сообщает, что миссия достигнет максимального расстояния от Земли в 252 760 миль (406 777 км) во время шестичасового лунного облёта, что побило предыдущий рекорд пилотируемых космических полётов примерно на 4100 миль (6600 км).
«15 апреля 1970 года во время миссии Apollo 13 трое исследователей установили рекорд самого дальнего расстояния, на которое люди когда-либо удалялись от нашего дома. Тогда, более 55 лет назад, Джим Ловелл, Джек Свигерт и Фред Хейз пролетели в 248 655 статутных милях от Земли», — сказала экипажу Дженни Гиббонс, астронавт Канадского космического агентства и специалист по связи (Capcom) на миссии Artemis II, в момент, когда рекорд был побит. «Сегодня, ради всего человечества, вы раздвигаете эту границу».
Кратер Кэрролл и кратер «Интегрити»
Вскоре после того, как рекорд был побит, путешествие экипажа вокруг Луны стало ещё более трогательным: они заметили кратер между ближней и дальней сторонами Луны. Они связались с центром управления и попросили назвать его в честь покойной жены командира Artemis II Рейда Уайзмана — Кэрролл.
«На границе ближней стороны Луны есть объект, и иногда мы сможем видеть его с Земли», — сказал Уайзман, и его голос дрогнул. «Мы потеряли любимого человека; её звали Кэрролл. Она была матерью Кэти и Элли. Это яркое пятно на Луне. Мы хотели бы назвать его Кэрролл».
Экипаж также увидел другой кратер, который попросил назвать в честь своего корабля — «Интегрити».
«»Интегрити» и кратер Кэрролл. Принято чётко», — ответил центр управления.
Лунный облёт: скорость, наука и невооружённый глаз
Космический корабль Orion будет двигаться со скоростью около 3139 миль в час (5052 км/ч) во время облёта Луны.
Во время облёта четверо астронавтов Artemis II — Уайзман, Кристина Кох, Виктор Гловер и Джереми Хансен — сфотографируют около 30 научных целей на лунной поверхности. Среди них — огромный бассейн Ориентале (ударный кратер шириной около 600 миль / 1000 км, который простирается через ближнюю и дальнюю стороны Луны) и бассейн Герцшпрунг — более старый кратер на обратной стороне.
«Как бы я хотел, чтобы вы были здесь и видели эти сияющие лица», — сказал сегодня командир Artemis II Рейд Уайзман во время прямой трансляции НАСА.
Миссия Artemis II обеспечит более высокий обзор Луны, чем миссии Apollo, что даст иной ракурс на лунную поверхность, сообщили в НАСА. Эти наблюдения призваны предоставить учёным свежие, крупные виды лунной геологии под разными углами.
«У меня просто разум заходит за разум, что можно увидеть невооружённым глазом», — сказал Гловер во время трансляции.
Земля садится и восходит, а также солнечное затмение
Ожидается, что облёт подарит миссии одни из самых драматичных снимков. С борта Orion астронавты увидят «закат Земли» — когда Земля уходит за Луну, а затем «восход Земли» — когда наша планета вновь появляется над лунным горизонтом. Первое изображение «восхода Земли» было знаменито сделано миссией Apollo 8 в 1968 году.
По сообщению Associated Press, астронавты Artemis II проснулись сегодня с записанным посланием от астронавта Apollo 8 Джима Ловелла, незадолго до его смерти в августе 2025 года: «Добро пожаловать в мой старый квартал. Сегодня исторический день, и я знаю, как вы будете заняты, но не забудьте насладиться видом».
Расписание миссии также позволит астронавтам стать свидетелями солнечного затмения: Луна пройдёт перед Солнцем. Используя специальные очки и объективы, члены экипажа смогут увидеть и сфотографировать внешнюю атмосферу Солнца — корону — в тот момент, когда она выглядывает из-за лунного края.
«Мы готовы выполнить задачу», — сказала Кох во время трансляции НАСА.
На пути к Луне и Марсу
Рекорд Artemis II — это не просто цифра. Это проверка систем и человеческой выносливости перед следующим шагом: миссией Artemis III, которая должна высадить астронавтов на поверхность Луны впервые после Apollo 17 в 1972 году. Если Artemis II пройдёт успешно, то Artemis III станет первой миссией, которая отправит женщин и цветных людей на Луну — в частности, Кристина Кох уже назначена в состав экипажа следующей экспедиции.
Но почему человечество снова стремится на Луну спустя десятилетия? Ответ — не только в науке. Artemis закладывает инфраструктуру для долгосрочного присутствия человека у нашего естественного спутника: планируется построить окололунную станцию Gateway, которая станет перевалочным пунктом для миссий к Марсу. Лунный облёт Artemis II — это генеральная репетиция тех самых технологий: навигации, радиосвязи, систем жизнеобеспечения и теплозащиты, которые понадобятся для путешествия к Красной планете.
Интересно, что траектория полёта Artemis II выбрана не случайно. Она использует так называемую «гибридную свободную орбиту возвращения» (hybrid free-return trajectory), которая в случае отказа двигателей автоматически вернёт корабль к Земле — точно так же, как это спасло экипаж Apollo 13. Это дань уважения той самой миссии, чей рекорд только что был побит, и одновременно — запасной парашют для будущих покорителей дальнего космоса.
Эмоциональный момент с именем Кэрролл тоже важен: НАСА и Канадское космическое агентство всё чаще разрешают астронавтам давать неофициальные названия объектам на Луне — и некоторые из них в итоге принимаются Международным астрономическим союзом. Если предложение Уайзмана утвердят, на лунной карте навсегда останется кратер, названный в честь его жены. Это напоминание: космос — это не только технологии, но и люди, их любовь и память.
Астронавты Artemis II вернутся на Землю примерно через 10 дней после старта. Их приводнение в Тихом океане станет финальной точкой миссии, которая уже сейчас называется одной из самых зрелищных и значимых в XXI веке. А пока «Интегрити» продолжает свой полёт за краем Луны — и за краем человеческих возможностей.